R2 vs アクティバンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 46～64
最小回転半径: 4.7/4.8
燃費: 18～24.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1520 /他

スバル　R2
ホンダ　アクティバン

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 38～53
最小回転半径: 3.8/4.5/4.6
燃費: 14.2～17 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 3295×1395×1870 /他

R2とよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
カリーナ
トヨタ
コロナプレミオ
トヨタ
bB
トヨタ
パッソ

アクティバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハイエースバン
トヨタ
bB
トヨタ
ヴィッツ
日産
オッティ
日産
ピノ

名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。（2003.12）

R2のフルモデルチェンジ一覧

2003年12月～
生産中

高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)