R8 vs M5の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 420
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4163
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4435×1905×1250 /他

アウディ　R8
ＢＭＷ　M5

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 340～507
最小回転半径: 5.5/5.8/5.9/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3795～4999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1750×1390 /他

R8とよく比較されるクルマ

日産
GT-R
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
ポルシェ
911
ＡＭＧ
CLKクラスカブリオレ
ＡＭＧ
SLクラス

M5とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX

日常でも使える、アウディ初のミッドシップスポーツカー ルマン24時間耐久レースで活躍したR8の名を冠した、アウディ初のラグジュアリィなミッドシップスポーツ。ボディは軽量で高強度のアルミ製スペースフレーム構造を採用し、前後重量配分は44：56とミッドシップが際立つスタイルとなっている。キャラクターライン、シングルフレームグリルなどでアウディらしさを表現しつつ、LEDを使ったポジションランプをもつライトやドア後方のサイドブレード、ガラス製カバー越しに見えるエンジンなどで個性を強調する。室内はステアリングからディスプレイ、コントロール類が運転席の回りを囲むモノポスト構造。高回転型直噴4.2LV8エンジンに、2ペダルMTのRトロニック、最新クワトロ4WDシステムを搭載する。（2007.7）

R8のフルモデルチェンジ一覧

2007年07月～
生産中

史上最強と呼べるV10エンジンを搭載 5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー＆トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)