RAV4 vs アコードの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 125～170
最小回転半径: 5/5.1/5.3/5.4
燃費: 9.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～2362
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3695×1695×1655 /他

トヨタ　RAV4
ホンダ　アコード

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 105～220
最小回転半径: 4.9/5.3/5.4/5.5/5.6/5.7/
燃費: 10.6～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1849～2354
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4635×1695×1420 /他

RAV4とよく比較されるクルマ

日産
フーガ
日産
ティアナ
日産
ラフェスタ
日産
アベニール
日産
フィガロ

アコードとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
ティーダ
日産
キューブキュービック
日産
キューブ
日産
ウイングロード

ボディサイズを拡大して本格SUVに進化 コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直４で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)

RAV4のフルモデルチェンジ一覧

ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン 8代目となるアコードは「世界基準の上質」をコンセプトに力強く、シャープで洗練されたスタイル、本物の材質感を追求した高品位なインテリア空間が演出された。エンジンは2.4Lの直4DOHCでi-VTECを採用。トランスミッションは5AT＋パドルシフトでミッション感覚の操作が可能。サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーン式、リアはマルチリンク式が採用され、駆動方式は FFとなる。グレードはエントリーモデルの24E、中間モデルの24TLとスポーツ色を意識した24TLスポーツスタイル、さらに上級モデルの24iLを設定。操舵力をアシストするモーションアダプティブEPSが全グレードに装備される。（2008.12）