RAV4 vs プレオの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 125～170
最小回転半径: 5/5.1/5.3/5.4
燃費: 9.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～2362
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3695×1695×1655 /他

トヨタ　RAV4
スバル　プレオ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 45～64
最小回転半径: 4.6/4.7/4.9
燃費: 16.4～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 658
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1550 /他

RAV4とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
日産
アベニール
日産
ラフェスタ
日産
フーガ
日産
ティアナ

プレオとよく比較されるクルマ

日産
モコ
日産
オッティ
ホンダ
シビック
ホンダ
ゼスト
ホンダ
フィット

ボディサイズを拡大して本格SUVに進化 コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直４で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)

RAV4のフルモデルチェンジ一覧

直4エンジンやCVTなど豪華な装備を搭載 1998（H10）年10月の軽自動車の規格変更時に、新領域を狙った本格乗用モデルがプレオだった。スバルらしくステーションワゴンを想起させるエクステリアデザインは他の軽自動車より明らかに質感が高い。直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンや7速マニュアルシフトモード付きのスポーツシフトi-CVTを搭載するなど、軽自動車の域を超えた機能性をもつ。多彩なシートアレンジだけでなく、パノラマシートと名づけられた一段着座位置の高いリアシートなど工夫がされている。(1998.10)