RAV4 vs 500(チンクエチェント)の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 125～170
最小回転半径: 5/5.1/5.3/5.4
燃費: 9.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794～2362
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3695×1695×1655 /他

トヨタ　RAV4
フィアット　500(チンクエチェント)

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 69～100
最小回転半径: 5.6/
燃費: 13.8～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1240～1368
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3545×1625×1515 /他

RAV4とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
日産
マーチ
日産
アベニール
日産
ラフェスタ
日産
フーガ

500(チンクエチェント)とよく比較されるクルマ

日産
モコ
日産
キューブ
日産
エクストレイル
日産
マーチ
ホンダ
オデッセイ

ボディサイズを拡大して本格SUVに進化 コンパクトSUVとして登場した初代RAV4。3代目でさらにボディが拡大されるとともに外観、内装の質感、そしてリアの居住性のすべてが一新された。外観は力強くも、洗練された都会的イメージを強調。それに併せて、内装も、メタル調の大型センタークラスター、オプティトロンメーターを擁した3眼メーターなど独創的な造形で、モダンイメージを確立した。メカも電動パワステ、S-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御といった最新技術を採用。エンジンは2.4Lの直４で、シーケンシャルシフト付き7速CVTが組み合わされる。FFと4WDを設定。(2005.11)

RAV4のフルモデルチェンジ一覧

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2）