RS6アバント vs クーペの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 450～580
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4172～4991
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4865×1850×1440 /他

アウディ　RS6アバント
マセラティ　クーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 390～401
最小回転半径: 6/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4244
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4510×1825×1295 /他

RS6アバントとよく比較されるクルマ

スバル
レガシィツーリングワゴン
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
ＢＭＷ
3シリーズコンパクト
ＢＭＷ
M3セダン

クーペとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
プリメーラ
メルセデス・ベンツ
SLクラス
メルセデス・ベンツ
Cクラススポーツクーペ
フォルクスワーゲン
ニュービートル

スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン” ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。（2008.6）

RS6アバントのフルモデルチェンジ一覧

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)