RS6アバント vs 5シリーズツーリングの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 450～580
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4172～4991
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4865×1850×1440 /他

アウディ　RS6アバント
ＢＭＷ　5シリーズツーリング

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 192～367
最小回転半径: 5.3/5.5/5.7/6/
燃費: 7.3～9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1750×1420 /他

RS6アバントとよく比較されるクルマ

スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
オペル
アストラクーペ
ＡＭＧ
Eクラスワゴン
マセラティ
クーペ

5シリーズツーリングとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
アルファード
トヨタ
エスティマハイブリッド

スポーティでラグジュアリィな“最強ワゴン” ミドルクラスワゴンのA6アバントをベースに、アウディ史上最高の580psを発生する5LV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。アウディのスポーツモデルを開発・生産するクワトロが手がけた。内外装はスポーティさとスペシャルさが演出されたデザイン。外観は大きなエアインテークやLEDのポジションランプなどを装備。室内にはナッパレザーを使ったスポーツシートやカーボンパネルなどが採用される。油圧制御によりピッチやロールを抑え、ダンパー特性を細かく制御する、ダイナミックライドコントロール付きスポーツサスペンションや、アウディお得意のフルタイム4WDシステムなどを装備する。（2008.6）

RS6アバントのフルモデルチェンジ一覧

ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー 新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW／245N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)