RX-7 vs インテグラタイプRセダンの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 255～280
最小回転半径: 5.1
燃費: 7.2～8.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 1308
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4280×1760×1230 /他

マツダ　RX-7
ホンダ　インテグラタイプRセダン

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200
最小回転半径: 5.4/5.8
燃費: 12.8～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4525×1695×1355 /他

RX-7とよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
サイノス
トヨタ
チェイサー
トヨタ
パッソ

インテグラタイプRセダンとよく比較されるクルマ

トヨタ
セリカ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
マークX
日産
GT-R
日産
シルビア

RX-7のコメントは、ただいま準備中です。

RX-7のフルモデルチェンジ一覧

1997年10月～
2002年08月

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)