S-10ブレイザー vs H3の比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 160
最小回転半径: 5.4/5.6/5.7
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4295
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4510×1770×1680 /他

シボレー　S-10ブレイザー
ハマー　H3

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 223～305
最小回転半径: 5.6/5.7/
燃費: 5.7～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 3460～5327
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4705×1995×1920 /他

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S-10ブレイザーのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
1994年10月

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005（H17）年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全長は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW／304N・mのパワー＆トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)