S-MX vs プリウスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 130～140
最小回転半径: 5.2
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1972～1972
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3950×1695×1735 /他

ホンダ　S-MX
トヨタ　プリウス

ボディタイプ: セダン/ハッチバック
最高出力（馬力）: 58～99
最小回転半径: 4.7
燃費: 28～38 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1695×1490 /他

S-MXとよく比較されるクルマ

ホンダ
ステップワゴン
ホンダ
HR-V
マツダ
CX-7
日産
アベニール
トヨタ
bB

プリウスとよく比較されるクルマ

日産
ティーダ
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
オーリス
フォルクスワーゲン
ゴルフ

ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)

S-MXのフルモデルチェンジ一覧

1996年11月～
2002年01月

1.8Lエンジンやリダクションギアなどハイブリッドシステムが進化 3代目は5ドアハッチバックスタイルを踏襲しつつハイブリッドシステムの90％を新開発。エンジン部は排気量が＋300ccの1.8L直4に変更され、モーターは小型・高回転型に。さらにトルクを増幅させるリダクションギアが新たに採用され、2.4L車並みの動力性能を確保しつつ燃費性能は10・15モード燃費で38.0km/L（Lグレード）を達成した。さらに先代モデルから採用されたインテリジェントパーキングアシストなどに加え、ムーンルーフに設置されたソーラーパネルで発電した電力を用いて室内の換気を行うソーラーベンチレーションシステムなど、新たな革新的装備が採用されている。グレードはベーシックなL、中核モデルのS、上級装備が奢られるGの3種類。（2009.5）