Sクラス vs コンチネンタルの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 185～517
最小回転半径: 5.5/5.6/5.7/5.8/5.9/6/
燃費: 5.4～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2799～5987
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5020×1820×1435 /他

メルセデス・ベンツ　Sクラス
ベントレー　コンチネンタル

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 560
最小回転半径: 5.9/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5998～6747
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 5270×1860×1520 /他

Sクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
レクサス
LS
トヨタ
オーパ
トヨタ
カローラスパシオ

コンチネンタルとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
アウディ
A6アバント
マイバッハ
マイバッハ
キャデラック
エスカレード
ロールスロイス
パークウォード

M・ベンツのフラッグシップモデル メルセデス・ベンツのラインナップの最上級に位置するフラッグシップモデル。2005（H17）年10月に登場した新モデルはさらにひと回り大きくなったボディを採用。ダイナミックなイメージを強調した外観デザインやダークウォールナットウッドパネルによる高いクォリティをもつインテリアなどが特徴。エンジンは3.5LのV6と5.5LのV8でいずれもDOHC。V8を搭載するS500にはロングホイールベース仕様も用意される。メルセデス・ベンツらしい高い安全性を備えるのもポイントで、パフォームセーフ、プリセーフ、パッシブセーフ、ポストセーフを統合したプロセーフを取り入れた。(2005.10)

Sクラスのフルモデルチェンジ一覧

クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（Ｈ13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)