Sクラス vs CLクラス：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 325～612
最小回転半径: 5.5/5.6/5.7/5.9/6/
燃費: 4.8～6.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 4973～6208
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5045×1855×1445 /他

ＡＭＧ　Sクラス
ＡＭＧ　CLクラス

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 360～612
最小回転半径: 5.3/5.4
燃費: 5.4～6.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 5438～6208
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 5000×1855×1400 /他

Sクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
日産
スカイラインGT-R
ＢＭＷアルピナ
B7
ジャガー
XJ

CLクラスとよく比較されるクルマ

メルセデス・ベンツ
CLクラス
シボレー
コルベット
ダッジ
チャージャー
フェラーリ
348
フェラーリ
テスタロッサ

電子デバイスでハイパワーエンジンをコントロール 最新のSクラスは2005（H17）年10月に発売されたが、AMGモデルが追加されたのは2006（H18）年5月。ロングボディのSクラスに6LのV12ンジンを搭載し、SOHCながらツインターボを装着することで450kW1000N・mの強大なパワー＆トルクを発生、電子制御5速ATと組み合わされる。最新の電子制御技術であるアクティブ・ボディコントロールも採用されるなど、シャーシ性能も折り紙付きだ。外観はAMGデザインにより、高級さと豪快さを感じさせる。(2006.5)

Sクラスのフルモデルチェンジ一覧

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3）