Sタイプ vs グランドチェロキーの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 204～406
最小回転半径: 5.4/5.7
燃費: 6.5～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2494～4196
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4880×1820×1445 /他

ジャガー　Sタイプ
ジープ　グランドチェロキー

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 190～426
最小回転半径: 5.5/5.6/5.8/6/
燃費: 5.1～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 3959～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4500×1800×1690 /他

Sタイプとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
カローラ
トヨタ
クラウンワゴン
トヨタ
センチュリー

グランドチェロキーとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LS
トヨタ
アルファード
トヨタ
クルーガー
トヨタ
センチュリー

英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999（Ｈ11）年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)

Sタイプのフルモデルチェンジ一覧

1999年06月～
2008年04月

高級SUVを浸透させたモデル ジープブランドの上級モデルとして位置づけられているのがグランドチェロキー。2005（H17）年7月に登場したモデルは、ジープのイメージを継承したフロントデザインをもつ堂々たるサイズのボディに4.7Lと5.7Lの2種類のV8エンジンを搭載する。5.7LのHEMIエンジンはジープブランド車としては初めての搭載だ。それぞれ電子制御5速ATが組み合わされるほか、エンジンに応じて異なるフルタイム4WDシステムが採用される。ツートーンのインテリアパネルやドアトリムなど、快適で高級感のある空間が演出されている。(2005.7)