S-MX vs アベニールの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 130～140
最小回転半径: 5.2
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1972
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3935×1695×1735 /他

ホンダ　S-MX
日産　アベニール

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 91～230
最小回転半径: 5.3/5.4/5.6/5.7/
燃費: 8.5～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～1998
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4460×1695×1460 /他

S-MXとよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
ノア
トヨタ
プリウス
トヨタ
RAV4
トヨタ
オーリス

アベニールとよく比較されるクルマ

トヨタ
アベンシス
トヨタ
アルテッツァジータ
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
スプリンターカリブ
トヨタ
RAV4

ベンチシート採用の四角いハッチバック 全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚／左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Ｌの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)

S-MXのフルモデルチェンジ一覧

1996年11月～
2002年01月

全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8）