S4アバント vs エルドラドの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 265～344
最小回転半径: 5.2
燃費: 6.6～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2671～4163
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4495×1735×1435 /他

アウディ　S4アバント
キャデラック　エルドラド

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 180～304
最小回転半径: 6/6.2
燃費: 6.4～6.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 4467～4892
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4860×1840×1375 /他

S4アバントとよく比較されるクルマ

マツダ
アテンザスポーツワゴン

エルドラドとよく比較されるクルマ

日産
インフィニティQ45
ホンダ
シビックタイプR
マイバッハ
マイバッハ

スポーティさを極めたステーションワゴン A4アバントをベースにスポーティな仕様に徹したモデルがS4アバント。A4アバントと同様にフロントエンドにシングルフレームグリルを採用、さらにS4アバント専用のグリッドパターンを配することでA4アバントとの差別化を図っている。インテリアもレカロの電動スポーツシートなど専用の仕様となる。エンジンはS4専用に新開発されたコンパクト設計の4.2LのV8で、253kW／410N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDのクワトロで、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の選択が可能だ。(2005.2)

S4アバントのフルモデルチェンジ一覧

伝統の2ドアスペシャリティモデル エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF（前輪駆動）2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993（H5）年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。（1992.1）