S40 vs 1シリーズカブリオレの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 116～230
最小回転半径: 5.3
燃費: 8.3～11.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 1731～2521
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4470×1770×1450 /他

ボルボ　S40
ＢＭＷ　1シリーズカブリオレ

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 156
最小回転半径: 5.4
燃費: 11.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1995
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4370×1750×1395 /他

S40とよく比較されるクルマ

トヨタ
プレミオ
ホンダ
エディックス
マツダ
アクセラスポーツ
マツダ
スピアーノ
スズキ
ジムニーシエラ

1シリーズカブリオレとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
トヨタ
マークX
日産
エルグランド
ダイハツ
ムーヴ
メルセデス・ベンツ
SLKクラス

内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)

S40のフルモデルチェンジ一覧

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。（2008.3）