S6 vs マークXの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 230～435
最小回転半径: 5.4/
燃費: 6～7.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2226～5204
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4795×1815×1415 /他

アウディ　S6
トヨタ　マークX

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～256
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 11～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1775×1435 /他

S6とよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
メルセデス・ベンツ
Eクラス
メルセデス・ベンツ
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マークXとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
SC
レクサス
LS

M5の対抗馬、道を選ばないオールラウンダー A6セダンをベースに、コンパクトに新設計されたV10エンジンを搭載する高性能モデル。可変インテークマニホールドをマグネシウム製とするなど、徹底した軽量化を図った高性能ユニットは5.2Lの排気量から435psを発生する。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステム（従来は50：50）を採用することで、スポーティなハンドリングを実現した。エクステリアではフロントバンパー下部にLEDポジショニングランプが新たに付加されたのが特徴。インテリアに専用の本革スポーツシートやMMI（マルチメディアインターフェイス）を装備する。ミッションは6AT。（2006.7）

S6のフルモデルチェンジ一覧

V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上 アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目（ギリシャ数字でX）を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L＆2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。(2004.11)