S6 vs IS Fの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 230～435
最小回転半径: 5.4/
燃費: 6～7.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2226～5204
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4795×1815×1415 /他

アウディ　S6
レクサス　IS F

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 423
最小回転半径: 5.1
燃費: 8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4660×1815×1415 /他

S6とよく比較されるクルマ

トヨタ
アリオン
トヨタ
マークX
メルセデス・ベンツ
Eクラス
メルセデス・ベンツ
Cクラス
ボルボ
S40

IS Fとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
セリカ
トヨタ
チェイサー
トヨタ
bB

M5の対抗馬、道を選ばないオールラウンダー A6セダンをベースに、コンパクトに新設計されたV10エンジンを搭載する高性能モデル。可変インテークマニホールドをマグネシウム製とするなど、徹底した軽量化を図った高性能ユニットは5.2Lの排気量から435psを発生する。駆動システムは大馬力を路面に伝えるために、トルクを後輪に多く配分した非対称クワトロシステム（従来は50：50）を採用することで、スポーティなハンドリングを実現した。エクステリアではフロントバンパー下部にLEDポジショニングランプが新たに付加されたのが特徴。インテリアに専用の本革スポーツシートやMMI（マルチメディアインターフェイス）を装備する。ミッションは6AT。（2006.7）

S6のフルモデルチェンジ一覧

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）