S80 vs Eクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 170～315
最小回転半径: 5.5/5.7/5.8/5.9/6
燃費: 6.9～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2434～4413
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1835×1450 /他

ボルボ　S80
メルセデス・ベンツ　Eクラス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 150～387
最小回転半径: 5.2/5.3/5.5/5.7/
燃費: 6.9～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～5461
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1740×1445 /他

S80とよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
日産
ティアナ
日産
フーガ
ＢＭＷ
7シリーズ
ＢＭＷ
3シリーズ

Eクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
IS
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS

北欧流のラグジュアリィセダン スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。（2006.10）

S80のフルモデルチェンジ一覧

グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン M・ベンツのラインナップの中心に位置する主力モデルがEクラス。ミディアムクラスと呼ばれた時代から、世界のクルマのスタンダードともなってきた。2002（H14）年6月に登場したモデルは、より洗練されたスポーティでエレガンスな外観デザインの中に、電子制御のセンソトロニックブレーキなどメルセデスならではの最新技術を結集し、走行安定性、機能性、快適性、安全性を大幅に進化させた。エンジンはいずれも3バルブのSOHCで、2.6Lと3.2LのV6、5LのV8の3種類となる。全車にティップシフト付きの電子制御5速ATが組み合わされる。(2002.6)