SLクラス vs XFの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 224～517
最小回転半径: 4.8/5/5.1/5.2
燃費: 5.2～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3199～5987
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4470×1810×1295 /他

メルセデス・ベンツ　SLクラス
ジャガー　XF

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 243～426
最小回転半径: 5.5
燃費: 6.7～7.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 2967～4196
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4970×1875×1460 /他

SLクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
アルファード
トヨタ
セリカコンバーチブル
トヨタ
ハリアー
トヨタ
マークX

XFとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
マークX
トヨタ
プリウス
日産
フーガ

歴史と伝統をもつ最上級ロードスター ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL。5代目では伝統と先進性を融合させている。300SLをモチーフとして取り入れながらも、ツインヘッドライトなどによって斬新なデザインに仕上げている。電動開閉式バリオルーフはわずか16秒でクーペからオープントップへの切り替えが可能。アルミやマグネシウムによる軽量化や優れた空力特性など、走りと燃費を徹底追求した。エンジンは225k/460N・mのパワー＆トルクを発生する5LのV8SOHCで、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.10)

SLクラスのフルモデルチェンジ一覧

ダイヤル式セレクターをもつクーペラインの高級サルーン Sタイプの後継となるミドルクラスのラグジュアリィサルーン。XKのコンセプトを受け継いだクーペのようなラインの外観に、贅沢にウッドを使用した高級感のある室内をもつ。シフトは新設計のダイヤル式シフトセレクター（ジャガードライブセレクター）を採用した6AT、パドルシフトが装着されシフトバイワイヤー式トランスミッションコントロールによりスムーズな変速を可能としている。また、前輪のグリップ力を回復させるアンダーステアコントロールロジックやーナリングブレーキコントロールなどのデバイスを多数採用。指の動きを感知してライトなどを作動させるセンサーなども装備している。（2007.10）