SLKクラス vs フェアレディZロードスターの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 163～305
最小回転半径: 4.9/
燃費: 8.5～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～3497
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3995×1745×1285 /他

メルセデス・ベンツ　SLKクラス
日産　フェアレディZロードスター

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 280～313
最小回転半径: 5.4
燃費: 8.6～9.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 3498
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4310×1815×1325 /他

SLKクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
SC
トヨタ
エスティマ
トヨタ
MR-S

フェアレディZロードスターとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
ソアラ
ホンダ
シビックタイプR
ホンダ
シビックハイブリッド
ホンダ
S2000

電動開閉式のルーフをもつ2シーターオープン バリオルーフと呼ばれる電動開閉式のメタルトップを採用した2シーターオープンスポーツ。2代目はボディサイズをひと回り大きくすると同時に、エンジンやシャーシなどの基本性能を大幅に向上させた。M・ベンツSLRマクラーレンをイメージさせるようなダイナミックな外観デザインが採用され、内装は本革巻きステアリングやDVDナビなどがスポーティかつ上質な雰囲気を演出している。エンジンは200kW／350N・mのパワー＆トルクを発生する新開発の3.5LのV6DOHCで、電子制御7速ATの7Gトロニックとの組み合わせだ。3リンク／マルチリンクの足回りを採用する。(2004.9)

SLKクラスのフルモデルチェンジ一覧

オリジナルのデザインをもつオープンモデル フェアレディZをベースにしたロードスターモデルだが、オープンモデル専用でボディデザインされている。ルーフ部分は電動式のソフトトップでリアはタイマー付き熱線入りのガラス製。オープン機構は世界初のワンレバー3ロック式を採用し、約20秒で開閉することが可能だ。メカニズム面は基本的にクーペと同等だが、ロードスター専用のボディ構造部品の採用や剛性アップにより、オープンボディながら高い操縦安定性を実現。エンジンはV6の3.5L、ミッションは6MT／5ATとクーペと同一だが、6MTモデルは電子スロットルに専用チューニングが施される。（2003.10）