SLKクラス vs TTロードスターの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 163～305
最小回転半径: 4.9
燃費: 8.5～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～3497
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3995×1745×1285 /他

メルセデス・ベンツ　SLKクラス
アウディ　TTロードスター

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 180～225
最小回転半径: 4.9
燃費: 10～12 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780～1984
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4180×1840×1365 /他

SLKクラスとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
Z3
ＢＭＷ
M3
ホンダ
S2000
レクサス
SC
プジョー
206CC

TTロードスターとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
3シリーズクーペ
ホンダ
S2000
日産
フェアレディZロードスター
ポルシェ
ボクスター
フォルクスワーゲン
イオス

電動開閉式のルーフをもつ2シーターオープン バリオルーフと呼ばれる電動開閉式のメタルトップを採用した2シーターオープンスポーツ。2代目はボディサイズをひと回り大きくすると同時に、エンジンやシャーシなどの基本性能を大幅に向上させた。M・ベンツSLRマクラーレンをイメージさせるようなダイナミックな外観デザインが採用され、内装は本革巻きステアリングやDVDナビなどがスポーティかつ上質な雰囲気を演出している。エンジンは200kW／350N・mのパワー＆トルクを発生する新開発の3.5LのV6DOHCで、電子制御7速ATの7Gトロニックとの組み合わせだ。3リンク／マルチリンクの足回りを採用する。(2004.9)

SLKクラスのフルモデルチェンジ一覧

デザインコンシャスだけでない、軽快なオープンモデル 2ドアクーペ、TTのオープン版となる2シーターモデル。エレガントなソフトトップ、シングルフレームグリルやシャープなヘッドライトをもつボディは、先代と比べ一回り大きくなった。クーペ同様にアルミとスチールを併用したアウディスペースフレームを採用、ボディ剛性、軽量化だけでなく前後重量配分にも貢献。さらにサイドシルに複雑な形状のアルミ押し出し成型材を使うなどによって、剛性をアップさせている。12秒でオープンし14秒でクローズ、約50km/hまで開閉操作可能なソフトトップの採用で、低重心化も図られた。磁性体を含む特別なフルードを封入したショックアブソーバー、マグネティックライドはオプション設定となる。（2007.6）

TTロードスターのフルモデルチェンジ一覧

SLKクラスの登録年別台数

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地域別平均価格

SLKクラス
TTロードスター

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

TTロードスターの登録年別台数