STS vs A8の比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 257～446
最小回転半径: 5.6/5.7/5.9/
燃費: 5.9～8.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3564～4564
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4995×1845×1455 /他

キャデラック　STS
アウディ　A8

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 230～450
最小回転半径: 5.8/6
燃費: 5.5～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3122～5998
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5035×1880×1435 /他

STSとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
LS
トヨタ
マークX
日産
シーマ
日産
フーガ

A8とよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
クラウンロイヤル
トヨタ
MR2

駆動方式が変わりキャラ一変 セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート＆サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)

STSのフルモデルチェンジ一覧

2004年11月～
生産中

スポーティサルーン実現のためアルミ素材を多用 アウディのラインナップの中で最上級に位置するフラッグシップモデル。単なる高級車にはとどまらず、スポーティ性やパーソナル性を強調し、ライバル車との違いを主張する。独自のアルミスペースフレームやフルタイム4WDのクワトロの採用など、ほかの高級車にはない個性でも差別化を図っている。エンジンは4.,2LのV6DOHCで246kWのパワーを発生し、バトルシフト付きの6速ティプトロニックATと組み合わされる。新開発の電子制御アダプティブエアサスペンションも標準装備される。電動本革シート、DVDナビを含めたMMIなどの快適装備もすべて標準装備。(2004.2)