SX4 vs デュアリスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～145
最小回転半径: 5.3
燃費: 12～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4115×1730×1585 /他

スズキ　SX4
日産　デュアリス

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137
最小回転半径: 5.3
燃費: 13.8～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4315×1780×1615 /他

SX4とよく比較されるクルマ

トヨタ
アリオン
トヨタ
ヴォルツ
トヨタ
クラウン
トヨタ
クラウンアスリート
トヨタ
シエンタ

デュアリスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
SC
レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F

小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。（2006.6）

SX4のフルモデルチェンジ一覧

2006年07月～
生産中

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5）