SX4 vs マークIIワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 110～145
最小回転半径: 5.3
燃費: 12～16.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1490～1995
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4115×1730×1585 /他

スズキ　SX4
トヨタ　マークIIワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 135
最小回転半径: 5/5.2
燃費: 10～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1988
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4690×1690×1440 /他

SX4とよく比較されるクルマ

日産
グロリアワゴン
日産
ピノ
日産
モコ
日産
ティーダラティオ
日産
キューブキュービック

マークIIワゴンとよく比較されるクルマ

日産
ステージア
日産
セフィーロワゴン
日産
グロリアワゴン
日産
セドリックワゴン
ホンダ
エアウェイブ

小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。（2006.6）