Vクラス vs デュアリスの比較！ / navi

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 143～258
最小回転半径: 5.4/5.8/
燃費: 7.2～7.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2294～3724
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4670×1890×1850 /他

メルセデス・ベンツ　Vクラス
日産　デュアリス

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 137
最小回転半径: 5.3
燃費: 13.8～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4315×1780×1615 /他

Vクラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
パッソセッテ
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ハイエースレジアス

デュアリスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
LS
レクサス
IS F
レクサス
GS
レクサス
IS

“V”の名称が復活したM・ベンツ製ミニバン 1ボックススタイルの3列シートをもったマルチパーパスビークル「ビアノ」の名称が、他のM・ベンツ同様にアルファベットで表される「Vクラス」へと変更された。同時にエンジンや装備も見直されている。エクステリアでは、17インチアルミホイールや、2～3列目サイドウインドウとリアウインドウにプライバシーガラスを採用したのが変更点。さらに、ルームミラー内のモニターに、クルマの死角（車体左前）を映す、サイドビューカメラも標準装備とした。車体のリアオーバーハングを延ばし、ラゲージスペースを拡張したロングを含む3グレードを用意。V6エンジンは3.2Lから3.7Lへと排気量アップされる。いずれも右ハンドルのみの設定。（2006.11）

Vクラスのフルモデルチェンジ一覧

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5）