V12ヴァンキッシュ vs S3の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 460～520
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5935
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4665×1923×1318 /他

アストンマーティン　V12ヴァンキッシュ
アウディ　S3

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 210～225
最小回転半径: 5.1
燃費: 10.8～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1780
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4150×1765×1400 /他

V12ヴァンキッシュとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
スープラ
日産
フィガロ
日産
スカイラインGT-Rセダン

S3とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)

V12ヴァンキッシュのフルモデルチェンジ一覧

2001年10月～
生産中

ハイパワーエンジン搭載のスペシャルモデル コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)