V70 vs 7シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 140～300
最小回転半径: 5.2
燃費: 7.5～9.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2318～3192
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4720×1815×1490 /他

ボルボ　V70
ＢＭＷ　7シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 188～445
最小回転半径: 5.4
燃費: 5.9～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～5972
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5180×1900×1490 /他

V70とよく比較されるクルマ

アウディ
A4
アウディ
A4アバント
ＢＭＷ
3シリーズツーリング
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
日産
ステージア

7シリーズとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
5シリーズ
ＢＭＷ
X5
レクサス
LSハイブリッド
日産
シーマ
トヨタ
セルシオ

プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10）

V70のフルモデルチェンジ一覧

優れた走行性能と居住空間が兼ね備わったフラッグシップセダン 第5世代へと進化を遂げたフラッグシップセダン。外観はキープコンセプトながら新シャーシシステムやBMW車初採用となるインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、BMWナイトビジョンなど、革新的な技術が多数投入されている。エンジンは3L直6DOHC（326ps／45.9kg-m）と4.4L V8DOHC（407ps／61.2kg-m）の2機種で、どちらのエンジンもツインターボを採用。また搭載エンジンを問わず、全長・ホイールベースともに140mm拡充されたロングホイールベースバージョンが設定されている。（2009.3）