Xタイプエステート vs アテンザの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 159～198
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.9～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2096～2494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1790×1485 /他

ジャガー　Xタイプエステート
マツダ　アテンザ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 144～272
最小回転半径: 5.4/5.6/
燃費: 10.8～14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1780×1430 /他

Xタイプエステートとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
ハリアー
日産
シーマ
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
フォルクスワーゲン
パサートバリアント

アテンザとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
セリカ
トヨタ
ラクティス
トヨタ
RAV4

ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)

Xタイプエステートのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン セダン、スポーツ（5ドアハッチ）、ワゴンを用意する、マツダの世界戦略モデルとなるスポーティなミドルクラスモデル。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、セダンはアーチ形のルーフで明快な3ボックスフォルムの外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、後方の死角などの情報を運転者に知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）