Xタイプエステート vs シーマの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 159～198
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.9～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2096～2494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1790×1485 /他

ジャガー　Xタイプエステート
日産　シーマ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～280
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6
燃費: 6.6～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 2960～4494
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4890×1770×1380 /他

Xタイプエステートとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
ハリアー
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン
フォルクスワーゲン
パサートバリアント
ＢＭＷ
3シリーズツーリング

シーマとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
LS
トヨタ
ヴォクシー

ジャガー初のステーションワゴン ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)

Xタイプエステートのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

ボディを大型化しワールドクラスへと進化 4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）