Xタイプ vs インスパイアの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 159～234
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.4～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2096～2967
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4685×1790×1420 /他

ジャガー　Xタイプ
ホンダ　インスパイア

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 160～280
最小回転半径: 5.3/5.5/5.6/5.7/6
燃費: 9～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1996～3471
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4805×1820×1455 /他

Xタイプとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX
マツダ
アクセラスポーツ
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン

インスパイアとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS
レクサス
GS
レクサス
LS

モンデオベースの4WDセダン フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001（Ｈ13）年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)

Xタイプのフルモデルチェンジ一覧

2001年09月～
生産中

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン 全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12）