X-90 vs クーペの比較！ / navi

ボディタイプ: その他
最高出力（馬力）: 100
最小回転半径: 4.9
燃費: 11.6～13.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1590
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3710×1695×1550 /他

スズキ　X-90
スマート　クーペ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 55～75
最小回転半径: 4.1/4.4
燃費: 18.4～19.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 598～698
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 2540×1515×1550 /他

X-90とよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
トヨタ
プログレ
トヨタ
bB
トヨタ
クラウンセダン
ダイハツ
ミラジーノ

クーペとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
iQ
日産
180SX
日産
スカイラインGT-R
日産
フェアレディZ

エスクードベースの個性派SUV 2シーター＆Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)