X6 vs マークXの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 306～407
最小回転半径: 6.4
燃費: 6.3～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～4394
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4885×1985×1690 /他

ＢＭＷ　X6
トヨタ　マークX

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～256
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 11～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1775×1435 /他

X6とよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
日産
セレナ
マツダ
CX-7
三菱
デリカD：5
メルセデス・ベンツ
Mクラス

マークXとよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
SC
レクサス
LS

クーペフォルムのスポーティなSUV BMWがスポーツアクティビティクーペと呼ぶ、クーペフォルムの4シーターSUV。X5のメカニズムを踏襲、SUVながらスポーティな走りをもつ。外観は緩やかに傾斜しながらリアに向かうルーフラインやシルエットを長く見せるリアオーバーハング、サイドのキャラクターラインなどによりクーペの優美さを表現。張り出したホイールアーチやエアインテークなどでスポーティさも表した。直噴の3L直6パラレルツインターボと4.4LV8ツインターボに6AT（ステップトロニック）を搭載。電子制御4WDシステム（Xドライブ）には、駆動力配分を前後だけでなく左右輪でも行うダイナミックパフォーマンスコントロールが加わり、安定かつ軽快なコーナリング性能を実現する。（2008.6）

X6のフルモデルチェンジ一覧

2008年06月～
生産中

V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上 アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目（ギリシャ数字でX）を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L＆2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。(2004.11)