XC70 vs プロボックスの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 209～238
最小回転半径: 5.7
燃費: 8.4～9.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2521～3192
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4735×1860×1560 /他

ボルボ　XC70
トヨタ　プロボックス

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 105～109
最小回転半径: 4.8
燃費: 14～17.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4195×1695×1515 /他

XC70とよく比較されるクルマ

アウディ
オールロードクワトロ
アウディ
Q5
ＢＭＷ
X3
メルセデス・ベンツ
Mクラス
ボルボ
V70

プロボックスとよく比較されるクルマ

日産
ADエキスパート
日産
デュアリス
トヨタ
アリスト
トヨタ
サクシード
トヨタ
プロボックスバン

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10）

XC70のフルモデルチェンジ一覧

実用性を徹底追求したビジネスワゴン カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)

プロボックスのフルモデルチェンジ一覧

2002年07月～
生産中

XC70の登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

XC70
プロボックス

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

プロボックスの登録年別台数