XG vs オデッセイの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 167～192
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～2972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4865×1825×1420 /他

ヒュンダイ　XG
ホンダ　オデッセイ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 145～210
最小回転半径: 5.4/5.7/
燃費: 8.6～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2156～2997
乗車定員: 6/7
全長×全幅×全高: 4750×1770×1645 /他

XGとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
マークII
トヨタ
クラウンアスリート
トヨタ
マークX
日産
ティアナ

オデッセイとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
アベンシス
トヨタ
センチュリー

XGのコメントは、ただいま準備中です。

XGのフルモデルチェンジ一覧

2001年05月～
2005年12月

低床・低重心による走りや快適性が熟成 低床・低重心パッケージによる、優れた走行性能やスタイリングをもつ3列シートミニバンの4代目モデル。外観はメッキパーツを使ったグリルから伸びるV字状のラインをはじめとする、抑揚の強い面構成でスポーティさや力強さを表現している。十分な広さの室内は、ピラーのスリム化やV字状のシート配置などで視界や広さ感がアップ。3列目は足元が広がるなど居住性も向上している。床下に収納できる3列目シートをはじめとした多彩なシートアレンジ、フラットなラゲージに用意されたアンダーボックスなど使い勝手も良い。最高出力206psの専用2.4Lエンジンやパドルシフトを搭載したスポーティなアブソルートもラインナップする。（2008.10）