XG vs 5シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 167～192
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2493～2972
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4875×1825×1420 /他

ヒュンダイ　XG
ＢＭＷ　5シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 150～367
最小回転半径: 5.3
燃費: 7.1～9.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1990～4798
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4775×1800×1435 /他

XGとよく比較されるクルマ

ヒュンダイ
TB
レクサス
LSハイブリッド
メルセデス・ベンツ
Cクラス
日産
ティーダ
トヨタ
マークX

5シリーズとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
1シリーズ
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
ジャガー
Sタイプ
メルセデス・ベンツ
Eクラス
トヨタ
クラウンアスリート

XGのフルモデルチェンジ一覧

2001年05月～
2005年12月

最新デバイスで走行性能がアップ ラインナップの中で中心となるのが5シリーズ。5世代目となる5シリーズは2003（H15）年8月に発売された。ボディを大型化し、後席の居住空間やトランクスペースを拡大しながらも、アルミとスチールの複合ボディとすることで重量増を抑えて前後50:50の重量配分を実現し、高い運動性能を発揮している。外観のデザインは猛禽類をイメージし、インテリアもドライバーオリエンテッドのスポーティなもの。アクティブステアリングを採用するなど意欲的なクルマ作りがなされている。エンジンは2.5Lと3Lの直6、4.4LのV8の3機種。全車に電子制御6速ATが組み合わされる。(2003.8)