XJコンバーチブル vs XJの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 225～300
最小回転半径: 5.5/5.9/6.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3980～5992
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4765×1795×1260 /他

ジャガー　XJコンバーチブル
ジャガー　XJ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～406
最小回転半径: 5.4/5.7/5.9/6/6.1/6.2/6.5/
燃費: 6.6～7.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2967～5992
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4990×1800×1360 /他

XJコンバーチブルとよく比較されるクルマ

マツダ
ロードスター
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
アルファ　ロメオ
アルファ147
アルファ　ロメオ
アルファ166

XJとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
GS
レクサス
SC
トヨタ
アリスト

豪華な大型オープンカー とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975（S50）年だが、コンバーチブルが加わったのは1988（S63）年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)

XJコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

1989年10月～
1996年12月

アルミボディ採用で機動性をアップ ジャガーのラインナップの中でコアモデルとなるフルサイズセダンのXJ。2003（Ｈ15）年5月に発売されたのは7代目に当たる。大幅な軽量化や剛性アップを狙ったアルミ製のモノコックボディを採用するのが大きな特徴。従来のモデルに比べるとボディを拡大して後席の居住空間を拡大したにもかかわらず、重量増はわずかでさらに優れた加速性能を発揮する。走り出した瞬間にわかるスムーズな加速はアルミボディならではのもので、新しい次元の走りを実現。エンジンは3.5LのV6、NAとスーパーチャージャー仕様4.2LのV8の計3機種が用意される。(2003.5)