XKクーペ vs SLクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 294～426
最小回転半径: 5.2/5.3/
燃費: 6.5～7.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 3996～4196
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4770×1830×1295 /他

ジャガー　XKクーペ
メルセデス・ベンツ　SLクラス

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 224～517
最小回転半径: 4.8/5/5.1/5.2
燃費: 5.2～8.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 3199～5987
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4470×1810×1295 /他

XKクーペとよく比較されるクルマ

ホンダ
ビート
三菱
パジェロイオ
フォルクスワーゲン
ゴルフ
ＢＭＷ
M6
アウディ
S5

SLクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
アルファード
トヨタ
セリカコンバーチブル
トヨタ
ハリアー
トヨタ
マークX

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948（S23）年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)

XKクーペのフルモデルチェンジ一覧

歴史と伝統をもつ最上級ロードスター ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL。5代目では伝統と先進性を融合させている。300SLをモチーフとして取り入れながらも、ツインヘッドライトなどによって斬新なデザインに仕上げている。電動開閉式バリオルーフはわずか16秒でクーペからオープントップへの切り替えが可能。アルミやマグネシウムによる軽量化や優れた空力特性など、走りと燃費を徹底追求した。エンジンは225k/460N・mのパワー＆トルクを発生する5LのV8SOHCで、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.10)