XLR vs ナイトロ：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 324～446
最小回転半径: 5.8/
燃費: 6.1～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 4370～4564
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4520×1850×1290 /他

キャデラック　XLR
ダッジ　ナイトロ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 205
最小回転半径: 5.5
燃費: 7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3700
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4580×1860×1785 /他

XLRとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
メルセデス・ベンツ
SLクラス
ＡＭＧ
SLクラス
ジープ
グランドチェロキー

ナイトロとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザー80
トヨタ
ランドクルーザープラド
ホンダ
オデッセイ
フォード
マスタング
フォード
エクスプローラー

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)

XLRのフルモデルチェンジ一覧

2004年01月～
生産中

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6）