YRV vs マーチの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 64～140
最小回転半径: 4.3
燃費: 14.4～20 /燃費を見る
排気量（cc）: 989～1297
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3765×1625×1535 /他

ダイハツ　YRV
日産　マーチ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～110
最小回転半径: 4.4/4.6/4.7/4.8/
燃費: 14.4～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 930～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3695×1585×1425 /他

YRVとよく比較されるクルマ

トヨタ
ist
トヨタ
ヴィッツ
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シエンタ
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ファンカーゴ

マーチとよく比較されるクルマ

トヨタ
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カローラ
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カローラスパシオ
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コルサ

ターボ車もあるスポーティハッチバック ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。（2000.8）

YRVのフルモデルチェンジ一覧

2000年08月～
2005年07月

スタイルだけでなくボディカラーも個性的 全幅と全高を拡大し、大人4人が快適に過ごせる広々とした室内空間を実現した。高い衝突安全性を実現するゾーンボディに加えサイドドアビームや衝撃吸収ドアを採用し安全性能も重視されている。また運転席＆助手席SRSエアバッグなど合計6つのエアバッグシステムを装備する。ボディは従来どおり3ドアと5ドア、エンジンは直4で1L、1.2L、1.4Lの3種類。ミッションは4ATのほか1.2Lモデルのみ5MTが選択可能。当初はFFのみだったがH14年9月にリアにモーターを搭載する電動式のe･4WD採用モデルが追加された。食材をテーマにした多くのボディカラーから選べる。（2002.3）