Z vs カリスマの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 52～64
最小回転半径: 4.6
燃費: 15.6～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1675 /他

ホンダ　Z
三菱　カリスマ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 125～140
最小回転半径: 5.2
燃費: 12.4～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1834
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4450×1695×1405 /他

Zとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマ
トヨタ
ランドクルーザープラド
トヨタ
シエンタ
トヨタ
ヴィッツ
日産
モコ

カリスマとよく比較されるクルマ

フィアット
クロマ

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)

Zのフルモデルチェンジ一覧

1998年10月～
2002年01月

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)