Z3 Mロードスター vs コルベットコンバーチブルの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 321～325
最小回転半径: 4.7
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3201～3245
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4035×1740×1265

ＢＭＷ　Z3 Mロードスター
シボレー　コルベットコンバーチブル

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 240～436
最小回転半径: 6.1
燃費: 6.5～6.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 5665～6156
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4490×1835×1220 /他

Z3 Mロードスターとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
Z3
ＢＭＷ
Z4 Mロードスター
マツダ
RX-8
メルセデス・ベンツ
SLKクラス
ロータス
エラン

コルベットコンバーチブルとよく比較されるクルマ

ＡＭＧ
SLクラス
ＢＭＷ
Z4
フォード
マスタングコンバーチブル
レクサス
SC
ポルシェ
カイエン

Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)

Z3 Mロードスターのフルモデルチェンジ一覧

1998年10月～
2002年10月

アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ アメリカンハイパフォーマンスカーの代表ともいえるクルマがコルベット。6代目モデルが登場したのは2005（Ｈ17）年2月。ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。電動開閉式のソフトトップは18秒でリアデッキに格納でき、クローズドにしたときのリアウインドゥ面積を拡大して後方視界を確保した。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW／564N・mの豪快なパワー＆トルクを発生する。左ハンドルで4速ATと組み合わされる。(2005.2)

コルベットコンバーチブルのフルモデルチェンジ一覧

Z3 Mロードスターの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

Z3 Mロードスター
コルベットコンバーチブル

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

コルベットコンバーチブルの登録年別台数