Z3 Mクーペ vs ケイマンの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 321～325
最小回転半径: 4.7/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3201～3245
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4035×1740×1280 /他

ＢＭＷ　Z3 Mクーペ
ポルシェ　ケイマン

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 245～303
最小回転半径: 5.2/
燃費: 7.9～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2687～3387
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4340×1800×1295 /他

Z3 Mクーペとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
スズキ
スイフト

ケイマンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
MR-S
日産
スカイラインクーペ
日産
エクストレイル
日産
フェアレディZ

個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50：50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10)

Z3 Mクーペのフルモデルチェンジ一覧

1998年10月～
2002年10月

ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)