Z3 vs MR-Sの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 140～231
最小回転半径: 4.7/4.9/
燃費: 8.5～12.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1895～2979
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4035×1690×1275 /他

ＢＭＷ　Z3
トヨタ　MR-S

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 140
最小回転半径: 5
燃費: 14～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1794
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3885×1695×1235 /他

Z3とよく比較されるクルマ

日産
ティーダ
日産
スカイライン
日産
プリメーラ
日産
フェアレディZロードスター
日産
フェアレディZ

MR-Sとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
GSハイブリッド
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイライン
日産
クリッパートラック

Z3のコメントは、ただいま準備中です。

Z3のフルモデルチェンジ一覧

1996年08月～
2003年12月

軽量コンパクトなオープンスポーツ ２シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン＋リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT－ｉ直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)