Z4クーペ vs ケイマンの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 265
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2996
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4091×1781×1268 /他

ＢＭＷ　Z4クーペ
ポルシェ　ケイマン

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 245～303
最小回転半径: 5.2/
燃費: 7.9～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2687～3387
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4340×1800×1295 /他

Z4クーペとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS
トヨタ
マークX
日産
フェアレディZ
オペル
アストラカブリオ

ケイマンとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
IS
トヨタ
MR-S
日産
スカイラインクーペ
日産
エクストレイル

流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)

Z4クーペのフルモデルチェンジ一覧

2006年04月～
生産中

ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)