Z4 Mロードスター vs コルベットコンバーチブルの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 343
最小回転半径: 5.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3245
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4120×1780×1300 /他

ＢＭＷ　Z4 Mロードスター
シボレー　コルベットコンバーチブル

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 240～436
最小回転半径: 6.1/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5665～6156
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4455×1860×1250 /他

Z4 Mロードスターとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR-S
トヨタ
ヴァンガード
トヨタ
ブリザード
三菱
ギャランフォルティス
メルセデス・ベンツ
CLKクラスカブリオレ

コルベットコンバーチブルとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
日産
ピノ
ホンダ
S2000
アウディ
TTロードスター
ポルシェ
ボクスター

BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)

Z4 Mロードスターのフルモデルチェンジ一覧

2006年04月～
生産中

アツイ走りを楽しめるオープンスポーツ アメリカンハイパフォーマンスカーの代表ともいえるクルマがコルベット。6代目モデルが登場したのは2005（Ｈ17）年2月。ロングノーズ＆ショートデッキのいかにもコルベットらしいデザインだ。電動開閉式のソフトトップは18秒でリアデッキに格納でき、クローズドにしたときのリアウインドゥ面積を拡大して後方視界を確保した。インテリアはデュアルコックピットデザインを採用。足回りには連続可変減衰力調整システムを備えている。エンジンは6LのV8OHVで、コルベット史上最強の297kW／564N・mの豪快なパワー＆トルクを発生する。左ハンドルで4速ATと組み合わされる。(2005.2)