Z4 vs プリメーラワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 170～265
最小回転半径: 4.9/
燃費: 9.3～10.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2171～2996
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4091×1781×1299 /他

ＢＭＷ　Z4
日産　プリメーラワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 125～204
最小回転半径: 5.2/5.3/5.4/5.5
燃費: 9.7～15.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1769～2488
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4515×1695×1450 /他

Z4とよく比較されるクルマ

トヨタ
MR-S
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
ソアラ
ホンダ
インテグラタイプR

プリメーラワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アベンシス
トヨタ
アリスト
トヨタ
オーパ
トヨタ
セルシオ

ボディサイズとともにプレミアム度もアップ BMWの2シーターオープンスポーツZ3の後継車として登場したのがZ4。ひと回り大きくなったボディとともにプレミアム性を高めて登場した。ロングノーズと短いリアエンドという特徴的なデザインはZ3と変わらないが、クラシカルな雰囲気から一転してバングルデザインのモダンなボディとなった。エンジンは直6の2.5L(141kW)と3L(170kW)の2機種で、いずれも5速ATと組み合わされる。前後50:50の重量配分とFR駆動はBMWに共通する特徴である。ソフトトップは独特の折り畳み機構によって格納でき、2.5iはマニュアル式、3.0iは電動式の格納機能をもつ。(2003.1)

Z4のフルモデルチェンジ一覧

2003年01月～
生産中

ボディサイズとともに実用性も向上 3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム（オプション）などが用意されている。（2001.1）