ZZ vs X5の比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 200～200
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1998～1998
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3630×1740×1110

トミーカイラ　ZZ
ＢＭＷ　X5

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 231～360
最小回転半径: 6.1
燃費: 6.2～8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～4799
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4665×1870×1705 /他

ZZとよく比較されるクルマ

ダイハツ
エッセ
ホンダ
ライフ
光岡自動車
レイ
スズキ
アルトラパン
ゼロスポーツ
ゼロEVエレクシードRS

X5とよく比較されるクルマ

アウディ
Q7
ＢＭＷ
X3
トヨタ
ランドクルーザー200
ボルボ
XC90
フォルクスワーゲン
トゥアレグ

超軽量のオープンスポーツカー トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)

ZZのフルモデルチェンジ一覧

1995年08月～
1997年10月

先進装備でオンロードの走りを際立たせた オンロードの走行性能を重視し、BMWがSAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUVの2代目。旧型より重量はほとんど増えずに大きくなったボディは、剛性もアップ。室内は新デザインのATセレクターやiドライブなどと、曲線的デザインが調和した仕上がり。また、広くなったラゲージには、オプションで3列目シートも用意される。路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステム、車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングなどを標準装備。高速通信システム「FlexRay」を使い加速度などを解析、ロール量を適正化させるアダプティブドライブもオプション設定した。（2007.6）

X5のフルモデルチェンジ一覧

ZZの登録年別台数

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地域別平均価格

ZZ
X5

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

X5の登録年別台数