eKワゴン vs ジープの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 50
最小回転半径: 4.4
燃費: 15.8～22 /燃費を見る
排気量（cc）: 657
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1550 /他

三菱　eKワゴン
三菱　ジープ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 94～100
最小回転半径: 5.4
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2659
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3455×1665×1910 /他

eKワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
MR-S
トヨタ
bB
トヨタ
ポルテ
トヨタ
プレミオ
トヨタ
ヴィッツ

ジープとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハイラックス
トヨタ
ランドクルーザー70
ホンダ
CR-V
スズキ
ジムニーシエラ
スズキ
ジムニー

正常進化した人気のトールボディ軽自動車 2006（H18）年9月、2代目eKワゴンが発表された。初代が人気モデルだっただけに、基本的にはキープコンセプトだが、2代目では左側リアドアに電動スライドドアを採用して利便性を高めている（MとGにはメーカーオプション）。セミトールパッケージと呼ばれるエクステリアデザインは立体駐車場にも入る高さと大きなガラス面が特徴で、ドライバーからの視界は360度良好だ。ダッシュボード中央に置かれたシンプルなメーター。センターコンソールに各種操作系がまとめられた。初代と同じく、日産にOEM供給される。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは5MT、3AT、4ATの3タイプ。スポーティなエクステリアのeKスポーツも用意される。（2006.9）