ekアクティブ vs ベリーサの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 50～64
最小回転半径: 4.6
燃費: 15.2～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 657
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1550 /他

三菱　ekアクティブ
マツダ　ベリーサ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 113
最小回転半径: 4.9/
燃費: 16～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3975×1695×1530 /他

ekアクティブとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
トヨタ
ist
トヨタ
MR-S
トヨタ
bBオープンデッキ

ベリーサとよく比較されるクルマ

トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
WiLL サイファ
トヨタ
アリオン
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
カルディナ

悪路走破性を高めSUVモデル 「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)

ekアクティブのフルモデルチェンジ一覧

2004年05月～
2006年08月

シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)